Abdulkadir Uraloğlu, sona yaklaşan Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı’nı inceledi

ensonhaber.com

Türkiye’nin ulaşımda hız kesmeyen yatırımları devam ediyor.

Bu kapsamda İstanbul’da metro projelerinde hummalı bir emek harcama var.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı Molla Gürani İstasyonu’nu inceledi.

Bakan Uraloğlu, yapmış olduğu incelemenin peşinden açıklamalarda bulunmuş oldu.

“İstanbul’da 130,2 kilometre metro hattı hizmete sunduk”

Türkiye genelinde 12 ilde işletme altındaki ortalama 922 kilometre kent içi raylı sistem hattının 395 kilometresinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca yapıldığını belirten Uraloğlu, “İstanbul, Kocaeli, Bursa, Kayseri ve Konya olmak suretiyle 5 ilde Bakanlığımızca yapımı devam eden; 9 projede toplam 102,1 kilometre uzunluğunda raylı sistem hattı inşaatı bulunmaktadır.

İstanbul’da yapımını tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunduğumuz metro hatları toplamda 130,2 kilometredir. Bu Hatlar; Gebze-Halkalı Taşra Hattı (Marmaray), Levent-Hisarüstü Metro Hattı, Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı, Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Hattı, Başakşehir-Çam Sakura Kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’dır” diye konuştu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve proje çalışanları

Saatte 80 kilometre hız, 1 milyon yolcu

Şu anda toplam uzunluğu 55,7 kilometre olan 5 hatta İstanbul için çalıştıklarını kaydeden Uraloğlu, “Bu hatlar; Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı Metro Hattı, Kağıthane-Gayrettepe Metro Hattı, Halkalı-Başakşehir-İstanbul Havalimanı Metro Hattı, Altunizade – Çamlıca Camii – Bosna Bulvarı Metro Hattı, Kazlıçeşme – Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım Projesi’dir.

Yapımı devam eden projelerimiz bittiğinde İstanbul’daki raylı sistem ağı uzunluğu 394,5 kilometreye yükselecek ve İstanbul raylı sistem ağının yüzde 50’den fazlasını Bakanlığımız kazandırmış olacaktır. Bakırköy-Kirazlı Metro Hattımız 8,4 kilometre uzunluğundadır ve 7 istasyonu bulunmaktadır. Bu istasyonlar; Özgürlük Meydanı, İncirli, Haznedar, İlkyuva, Yıldıztepe, Molla Gürani ve son olarak Kirazlı istasyonlarıdır.

Saatte 80 kilometre hızla günde 1 milyon yolcu bu hattımız ile gezi edebilecektir. Hattın işletmeye alınması ile; Kayaşehir-Bakırköy İDO arası gezi süresi 39 dakika, Çam ve Sakura Kent Hastanesi – İncirli arası gezi süresi 31 dakika, Kayaşehir-Kirazlı arası gezi süresi 27 dakika, Metrokent-Özgürlük meydanı arası gezi süresi 30 dakika olacaktır. Bakırköy-Kirazlı Metro Hattımızın 25 senelik projeksiyondaki karayolu bakım ve işletme ve süre kazancı benzer biçimde etkenlerden ekonomik kazancı; 6,1 milyar dolar olacaktır” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve selefi Adil Karaismailoğlu

“Hat işlerinde yüzde 90 oranında ilerleme kaydettik”

Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı’ndaki emekler hakkında informasyon veren Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

Projemizde bugüne dek: 13,3 kilometre TBM ve 3,6 kilometre klasik tünel açma metodu ile toplam 16,9 kilometre tünel kazısını tamamladık. 7 istasyonda toplam 105 bin metrekare yapı alanının yüzde 90’ını bitirdik. Toplam 17 kilometre demiryolu ray montajının 15 kilometresini tamamladık. Hat işlerinde yüzde 90 oranında ilerleme kaydettik.

Projemizdeki istasyonlara ilişkin kaba inşaat işlerini büyük seviyede tamamladık. İnce işlere ilişkin imalatlar yüzde 55, elektromekanik işlere ilişkin imalatlar yüzde 62 oranında tamamlanmıştır.

İstasyon ince işleri, betonarme, elektromekanik, sinyalizasyon benzer biçimde imalatları en kısa sürede tamamlayıp projemizi Şubat 2024’te hizmete alarak İstanbul’a yeni bir hat daha kazandıracak olma heyecanıyla çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve proje yetkilileri